Le spine di posizionamento trovano impiego laddove è necessario impedire una modifica della posizione d'arresto per effetto di forze trasversali. Solo dopo il disinnesto manuale del perno è possibile modificare la posizione d'arresto. Se il disinnesto deve prolungarsi nel tempo e se occorre evitare che il perno di bloccaggio si sblocchi, si raccomandano le forme C e/o D.

Versione in acciaio:

Corpo filettato e perno di bloccaggio in acciaio automatico.


Versione in acciaio inox:

Corpo filettato e perno di bloccaggio 1.4305.



Impugnatura a fungo in materiale termoplastico.

Versione in acciaio:
Corpo filettato brunito.
Perno di bloccaggio temprato, rettificato e brunito.

Versione in acciaio inox:
Corpo filettato lucido.
Perno di bloccaggio non temprato e rettificato, lucido.

Leva di comando grigio nerastro RAL7021 o rosso traffico RAL3020.

Versioni speciali.

Forma A: senza incavo d'arresto, senza controdado
Forma B: senza incavo d'arresto, con controdado
Forma C: con incavo d'arresto, senza controdado
Forma D: con incavo d'arresto, con controdado