Sperrriegel werden dort eingesetzt, wo eine Veränderung der Arretierstellung durch Querkräfte verhindert werden soll. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen, somit kann die Arretierstellung verändert werden. Die Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird und damit der Arretierstift eingezogen bleibt.

Riegel 1.4308.

Hülse 1.4301.

Arretierstift 1.4305.

Druckfeder 1.4310.

Riegelkappe Thermoplast PA.

Hülse und Riegel blank.
Arretierstift geschliffen und blank.
Druckfeder blank.
Riegelkappe in verschiedenen Farben:
- schwarzgrau RAL7021
- reinorange RAL 2004
- rapsgelb RAL 1021
- verkehrsrot RAL 3020
- signalgrün RAL 6032
- verkehrsblau RAL 5017
- lichtgrau RAL 7035

Wird der Sperrriegel angeschweißt sollte die Hülse geheftet werden, damit die Feder aufgrund hoher Temperaturen nicht thermisch geschädigt wird.

Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen.
Wahlweise mit farbigen Riegelkappen aus Kunststoff.
Glatte Hülse, Verbindungsmöglichkeit über Passhülse.

Sonderausführungen.

Form E: ohne Riegelkappe
Form F: mit Riegelkappe

Positionierbuchsen 03099-50, 03099-60, 03099-61.