Materiale
Tubo del cilindrico: alluminio.
Tappo terminale: pressofusione di alluminio.
Asta del pistone: acciaio da bonifica 1.0503.
Guarnizione pistone e asta del pistone: poliuretano.
Tappo terminale: pressofusione di alluminio.
Asta del pistone: acciaio da bonifica 1.0503.
Guarnizione pistone e asta del pistone: poliuretano.
Versione
Tubo del cilindrico: anodizzato.
Tappo terminale: verniciato.
Asta del pistone: cromatura dura.
Tappo terminale: verniciato.
Asta del pistone: cromatura dura.
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Descrizione
Materiale
Tubo del cilindrico: alluminio.
Tappo terminale: pressofusione di alluminio.
Asta del pistone: acciaio da bonifica 1.0503.
Guarnizione pistone e asta del pistone: poliuretano.
Tappo terminale: pressofusione di alluminio.
Asta del pistone: acciaio da bonifica 1.0503.
Guarnizione pistone e asta del pistone: poliuretano.
Versione
Tubo del cilindrico: anodizzato.
Tappo terminale: verniciato.
Asta del pistone: cromatura dura.
Tappo terminale: verniciato.
Asta del pistone: cromatura dura.
Nota
Cilindro pneumatico a doppio effetto in esecuzione ottimizzata secondo la norma DIN ISO 15552. Asta del pistone con filettatura esterna, riconoscimento della posizione e smorzamento pneumatico regolabile.
Questi cilindri sono indicati per un'ampia gamma di applicazioni grazie alla loro struttura robusta.
Questi cilindri sono indicati per un'ampia gamma di applicazioni grazie alla loro struttura robusta.
Dati tecnici
Funzionamento: a doppio effetto.
Fluido utilizzato: aria filtrata secca, lubrificata o non lubrificata.
Pressione di esercizio: da 1 a 10 bar.
Smorzamento: smorzamento pneumatico su due lati, regolabile.
Posizione di montaggio: a piacere.
Rilevamento della posizione: per interruttori di prossimità che possono essere inseriti nella cava a T dall'alto.
Attacco pneumatico: DIN EN ISO 228/1.
Fluido utilizzato: aria filtrata secca, lubrificata o non lubrificata.
Pressione di esercizio: da 1 a 10 bar.
Smorzamento: smorzamento pneumatico su due lati, regolabile.
Posizione di montaggio: a piacere.
Rilevamento della posizione: per interruttori di prossimità che possono essere inseriti nella cava a T dall'alto.
Attacco pneumatico: DIN EN ISO 228/1.
Range di temperatura
Da -20 °C a +80 °C.
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