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  2. Sistemi e componenti per la costruzione di macchine e impianti
  3. 21000
  4. Binari guida delle ruote
  5. Carrello a rulli miniaturizzato per guide di larghezza 13 mm, rulli in posizione verticale
    6. 21323-01-131
Denominazione
Carrello di guida
Versione 1
su cuscinetti a rulli
Materiale Corpo base
acciaio inox
Superficie corpo base
grezzo
Materiale Componente
poliossimetilene
Superficie componente
carbonitrurato+ossidato
B=Larghezza
11
H=Altezza
6
L=Lunghezza
61
C0Y N
40
C0Z N
40
Codice UNSPSC
31171518
Dimensioni
13
G
M3
H1
10,5
L1
20
M0X Nm
1,2
M0Y Nm
1
M0Z Nm
0,2
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
no intentional 3TG
~ CP65 substance 2 cancer
soots, tars, and mineral oils
~ PFAS free?
yes
~ REACH SVHC-free?
yes
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes

Descrizione

Materiale

Piastra in acciaio inox 1.4301.
Sfere in acciaio.
Spina in acciaio inox 1.4305.
Rulli in poliacetale (POM).

Nota
Il meccanismo a rulli assicura un movimento fluido e regolare con dimensioni di installazione ridotte. Non si verifica alcuno strisciamento delle sfere. Garantisce un movimento uniforme sia con carichi radiali che assiali.

I carrelli e le guide lineari sono stati testati a 200 mm/s per 300.000 cicli da 100 mm.

Lunghezza massima delle viti = spessore piastra + 4 mm.
Dati tecnici
Coefficienti di sicurezza
Bassa frequenza di corsa e movimento uniforme:
- Coefficiente di sicurezza statico: 0,4 - 0,5
- Coefficiente di sicurezza dinamico: 0,9 - 1,0

Alta frequenza di corsa e movimento uniforme:
- Coefficiente di sicurezza statico: 0,3 - 0,4
- Coefficiente di sicurezza dinamico: 0,6 - 0,8

Alta frequenza di corsa con vibrazioni:
- Coefficiente di sicurezza statico: 0,2 - 0,3
- Coefficiente di sicurezza dinamico: 0,3 - 0,5

Calcolo
Carico statico massimo = carico nominale * coefficiente di sicurezza statico
Carico dinamico massimo = carico nominale * coefficiente di sicurezza dinamico
Coppia massima statica = coppia nominale * coefficiente di sicurezza statico
Coppia massima dinamica = coppia nominale * coefficiente di sicurezza dinamico

Queste formule sono indicative e devono essere ricontrollate per la rispettiva applicazione.
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